如何更好利用好管路連接方法。
油壓機在管路的連接中有些什么要求呢?而正常液壓系統(tǒng)常用什么樣的管路連接方法更好呢?
要知道油壓機油管與液壓元件之閥的連接及油管與油管之閥的連接在液臣傳動系統(tǒng)裝配工作中占有很大的工作量，連接部位必須工作可靠、密封良好、無外泄漏，連接件必須結構簡單、制造容易、安裝拆卸方便、液流流過時阻力損失小。
在液壓傳動管路連接中一般不允許采用直接的焊接連接方式。液壓元件屬于精密設備，從性能、材質及裝部上的要求都不允許和管路直接焊接連接。管路之閥雖然可以焊接連接，但從安裝拆卸的角度出發(fā)也很少采用。
油壓機管路常采用螺紋連接、法蘭連接和管接頭連接三種連接方式。法蘭連接一般用于直徑較大的油智，是將法蘭和油管先焊接起來，然后再利用密封固和螺釘將對接的法蘭西陽緊，一熊機床液壓系統(tǒng)中這種連接方法應用得不多。在管路上直接套螺紋與元件連接的方法雖然簡單，但裝配和拆鑰1不方便，容易應力集中而產生裂紋，承受振動能力差，密封效果也差，在液壓傳動中很少采用。有時為了減少吸油流道阻力、簡化結構，采用這種方法迄接吸油管。
液壓傳動管路最常應用的迄接方法是管接頭連接法，其是采用了各種類型的管接頭將元件與管路及管路與管路之閥連接起來。而這種連接方法具有結構簡單，裝拆方便，宜于標準化和系列化等優(yōu)點，其應用十分廣泛。