油壓機的模鍛型槽的設計方法與錘鍛模是基本相同。由于油壓機模鍛的預鍛工步用得較多，預鍛型槽和終鍛型槽的差別往往較大，所以要設計各工步的毛坯變形圖，通常稱為“工步圖”，以此用來制造各個型槽。
注意繪制模鍛的各個工步時，應解決鍛件圖形在哪一部分工步應向上放置的問題， 而且同時在每一工步中應注意坯料找正中心的穩(wěn)固性及可靠性，解決哪一個工步需用頂 桿，所需頂桿的數量、形式以及在型槽內應如何布置等問題。此后，還應進行下列 工作：選擇型槽模塊及緊固件的形式，解決型槽模塊之間相互位置的問題，設計型 槽模塊。
選擇型槽模塊的形式與尺寸時，應從包括飛邊槽在內的型槽在平面圖上的形狀 與尺寸出發(fā)，考慮模壁強度是否足夠。為了使熱模鍛壓力機的曲柄連桿機構零件受 到盡可能均衡的負荷，終鍛型槽應安排在中心部分，并簡化頂桿裝置。如果在具有 導柱的條件下，即使型槽位置不在中心，鍛件各部分亦不致產生錯移時，可以將全 部型槽按照工藝順序依次安排在一列上面，以提高模鍛生產率。
鍛模分模面不是平面時，則在型槽模塊上需要采用鎖扣。在設計鎖扣時，為避 免產生型槽模塊相向移動，應遵照設計錘鍛模鎖扣所用的那些規(guī)則來進行，以便在 型槽內所產生的剪切應力不致傳到導柱上去。在模塊上帶有鎖扣時，型槽伸出在分 模線以上的凸塊必須做成鑲入式。